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| 1990年，国家文物局主持召开“广济桥修复论证会”，邀请全国20多位文物和桥梁专家进行论证，确定了按明代桥貌修复的原则。经国家文物局核准后，修复正式提上议事日程。
2002年3月，潮州市委市政府作出全面修复保护广济桥的重大决定，并相应成立工程领导机构。 2002年5月，潮州正式委托河南省古代建筑保护研究所承接广济桥勘探和修复设计任务。 2002年7月，潮州正式向省文化厅和国家文物局上报《潮州广济桥维修方案》。 2002年12月，国家文物局正式批复《潮州广济桥维修方案》。 2003年10月18日，广济桥全面封闭，韩江大桥实行交通管制。 2003年10月20日，广济桥维修工程开工仪式隆重举行。首期工程建设项目包括加固维修现存的21座古桥墩；拆除全桥桥面，恢复以四根大石梁作桥面等。 2004年05月25日开始，广济桥钢架桥部分开始拆除。 2004年10月，广济桥一期维修工程完成桥墩水下清基、墩基修补加固、桥墩内部压力灌浆及钢桥和混凝土桥墩拆卸、桥面拆除等施工项目。2005年4月，广济桥维修工程开始铺设桥面石梁，桥面栏杆和十八梭船的加工正在外地加紧进行。 2005年10月25日，广济桥维修二期工程正式开工。二期工程主要内容是全面修复桥上的楼台亭阁。 2005年年底，市广济桥维修委员会公开向社会征集广济桥楼阁楹联和亭屋名称。同时委托中国书法家协会邀请国内当代40多位著名书法家为广济桥题写匾额楹联及18座亭屋的亭名。 2006年2月，广济桥维修工程进入桥面建筑施工阶段，灯饰设计方案完成。有关部门将设计方案公开发表，征集广大市民的意见。 2006年6月，广济桥完成16艘梭船的建造和部分桥墩、桥面建设。 2007年5月，广济桥维修工程进入收尾冲刺阶段。 2007年6月18日，广济桥修复竣工举行庆典仪式，千年古桥恢复明代历史风貌。
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