陈宏规与济川桥 – 潮汕文化网-实时追踪传统民俗习俗文化新闻资讯信息网站！

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　　湘子桥始建于南宋孝宗乾道七年(1171)由潮州知州曾汪初建成桥的雏型，名“康济桥”，最后建成大浮桥称“湘子桥”。
　　湘子桥工程艰巨，造型奇特，巧夺天工，这样的桥怎么能建成呢?由此民间便流传了一个十分美丽动人的“仙、佛造桥”的神话：唐朝韩愈贬任潮州刺史，见韩江流水汹涌，两岸百姓无法通渡，但想建桥，水流又十分湍急，工程巨大，实为艰难。故邀已成八仙的侄孙韩湘又敦请高僧广济和尚，仙、佛协同造桥。广济和尚建西桥，八仙负责东岸工程，八仙及广济和尚分别从桑浦山下，凤凰山麓，施用法力将石头点化成羊、猪，驱往工地，因故担搁，天明时法力失灵，一些猪、羊于途中复原石头而成猪山、乌羊山。石头便不够用，桥建至江心时，大桥便连接不成。由此八仙之何仙姑只好将手中莲花瓣抛下江心变成十八条木舟，广济和尚也立即抛下禅杖，化成一大藤将十八条木舟连起，成为中间浮桥，东西两岸便联成一座独具一格的浮桥，这就是湘子桥。
　　此脍炙人口的美丽神话，传颂至今，历代骚人墨客，借吟咏湘子桥以表怀念韩湘及对韩愈治潮业绩的追思!
　　南宋潮州第三十五任知州陈宏规建造“济川桥”。《大典·桥道》载曰：“南宋宁宗庆元二年(1196)，知州陈宏规盖东岸洲二，结架如丁公桥而增广之，曰济川桥。更挹秀曰济川亭，以止过客。亭之后曰见思庵。”《潮州府志》、《鳌头陈氏族谱》均有相同记载。张树人《湘子桥考》也同样记之。
　　陈宏规字献可，福建漳州龙溪人，宋孝宗乾道二年岁次丙戌(1166)进士；南宋宁宗庆元元年岁次乙卯(1195）以京官军器监丞出任潮州，接替沈宗禹为南宋第三十五任知州。
　　宏规任间以官地为家，择地南桂都(今东凤镇)鳌头乡，遂卜居之，创业繁衍，鳌头薪火相传，陈宏规是潮安县鳌头乡陈氏始祖。
　　陈宏规治潮三年，关心民生，廉政爱民，政声卓著，业绩斐然。如为潮州历史首建贤守祠于西湖，崇祀先朝名贤守，捐俸充费崇祀府学名宦祠；又首辟养济院(救济院)于潮郡北门外，收养废疾而无靠贫苦百姓，常捐私俸以赡养贫寒。韩江东岸二洲增广建济川桥一事，也为其治潮之一大业绩。
　　南宋孝宗乾道七年(1171 )，潮州知州曾汪初建湘子桥雏型，名“康济桥”。三年后桥被洪水冲跨，继任知州常祎按原型重新修建。淳熙十六年(1189)太常寺少卿丁允元被贬出任潮州知州，增筑韩江西岸石桥墩，并在石墩上架桥梁、建亭屋，建成韩江西桥，称“丁侯桥”。绍熙五年(1194)，知州沈宗禹，蟠石东岸，结亭於前，匾曰挹秀。自曾汪始建桥于此时，已历二十三年，湘子桥西桥固未建成，而建桥已向东岸发展。沈宗禹事实只建东岸桥头一石墩，墩上结亭，也仅为观胜而已，并非立桥之意。
　　陈宏规任知州翌年庆元二年(1196)，便将东岸建桥工程进一步发展，扩建新石洲二，更挹秀亭曰济川亭，亭之后建“见思庵”，以止过客。能为过客着想，这比沈宗禹建亭只为临观之意胜万万也。陈宏规对东桥的建筑进一步拓展，至此而形成相当规模。东桥不只结架如西桥“丁侯桥”，且增广之。陈宏规将建桥名“济川桥”，是取“汇巨流，济百川”之意，西桥仍名“丁侯桥”。一桥之东西异称，为桥史之罕见。
　　迨一百四十年后，于元朝至正四年，乔贤修桥，始将东、西桥名统一用“济川桥”。
　　陈宏观于“济川亭”后建“见思庵”。“见思庵”乃为驿站，以接待过客，馆内备庖具、床席、器皿、薪火之属，以供使用，这有很大实用功能价值。官给饷田，委僧人看守之。宋时制度，在交通要道均设庵如此。
　　陈宏规建立之“见思庵”，时为小驿馆，后演变成为“宁波寺”(具护桥、修桥之责)。宁宗嘉泰三年(1203)，济川桥大火，为亭若庵，一夕俱烬。后知州赵师(思)重修复之。
　　随历史的推移，大桥屡圯屡修，到了明宣德十年(1435)，桥墩被洪水冲垮，知府王源取西湖山巨石作材料，将桥墩修复并增筑五座，由此民间才有王源除怪石之传说：西湖山有二怪石，时作怪害民，王源除之，一则为民除害，二则将石加工作建桥材料，以助修桥，此传说也被编成潮剧《王源除怪石》。
　　桥修成，至此桥西岸有石墩十座，东岸有石墩十三座，造梭船廿四只为浮桥。到明弘治年间，知府谭伦又于西岸建石墩一座，同时将廿四梭船减去六只，至此便成型为十八梭船廿四洲了。
　　因建桥资金盈余，王源再在桥上架建廿四座风格不同桥亭，蔚为壮观，分别命名为奇观楼、广济楼、凌霄楼、登瀛楼、得月楼、朝仙楼、乘驷楼、飞跃楼、涉川楼、右通楼，左达楼、济川楼、云衢楼、冰壶楼、小蓬莱楼、凤麟洲楼、摘星楼、凌波楼、飞虹楼、观滟楼、浥翠楼、登鉴楼、升仙楼、仰韩楼，共廿四楼。并将桥更名为“广济桥”。
　　清雍正二年(1724)知府张自谦主持重修桥时，铸鉎牛二只，牛身铸上“镇桥御水”四字，置于东西桥头，以祈镇住洪水。一百年后于道光二十二年(1842)一鉎牛被洪水冲入韩江，故有“二只鉎牛一只溜”之民谣。为怀念神话之韩湘建桥并表韩愈治潮之功，雍正年间正式将桥命名“湘子桥”沿袭至今。
　　湘子桥始建于南宋，经宋、元、明、清四朝，历三百余年时空，历史上较大修葺扩桥工程有二十四次以上，终于建成这座集梁桥、拱桥，浮桥于一体之大桥；十八梭船可分可合，随潮浮沉升降，“桥上廿四楼台廿四样”，一里长桥一里市，一派繁荣景象，这是一座工程浩大、结构奇特世所罕见的浮桥。
　　