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| 清代康熙年间，澄海樟林古港被誉为“河海交汇之墟”和“南粤通洋总汇”之地。澄海先人从这里驾驶红头船扬帆出海，故有“红头船”故乡之称。
散文大师秦牧（樟林人）的《故里的红头船》写有：“红头船，即一种船头漆成朱红色，单桅或双桅木材结构的大型帆船，从这里装载旅客和货物，乘风破浪，扬帆远征……南下出航暹罗、新加坡诸邦。” 人们历来都把红头船当作清代潮州一种从事远洋贸易的商船，据史书记载，红头船并非以营造法式或用途来命名的，应追溯到清代的海禁条令。清代雍正朝为防范出海民船违法资盗，诏令出海民船按次编号刊刻大字，船头桅杆油饰标记。故此，广东把出海的一切民船，包括渔船和商船，船头油漆红色，桅杆亦油饰红一半。清雍正元年（1723年）7月之后广东出海的民船都把船头油漆成红色。 广东民船船头漆为红色的因由是：广东位于南方，南方属火，用色为赤，赤即红色，故船头用红油漆饰，青色钩字，红头船的由来就是如此。 此外，江南（江苏）位于北，北方属水，用黑油漆饰，白色钩字；浙江位于西方位，用白油漆饰，绿色钩字；福建位于东方位，用绿色油漆，红色钩字。因此，凡出海民船有“红头船”、“白头船”、“绿头船”之分。清代海禁防范从民船船头油漆的不同颜色辨别就一目了然。
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