海平路 一条值得寻梦的老街

    不久前，在全市进行声势浩大的创建全国文明城市运动中，为强化城市管理，占路为市的海平市场被拆除了，被铁架雨棚遮盖了40年的老街终于露出了真容。这对于曾在海平路吉安街生活了半个世纪的我，感受是最深的，因为我目睹了不同时期海平路的变化——上世纪50年代中期合作社凭证购物的排队长龙、1962年自由市场摆卖土卷烟的摊档、1978年农贸市场第一代个体户的叫卖声……
    据《汕头市地名志》载：“海平路，支路……西北起自升平路，东南止于镇邦路，与永泰路、安平路相交，全长515米，宽18.2米。其中车行道宽11米，人行道宽7.2米，沥青路面。1928年铺筑，1981年改建。曾名海卫路，1968年改名先锋路，1980年恢复今名……为市区商业街道之一。”海平路可分为海平南路、上海平、下海平三路段。其中海平南路很短，门牌号码不到10个，一片新建的楼盘将路的一头堵死。上海平从镇邦路至安平路，也就是海平市场所在地。下海平从安平路至升平路，一些地段也被摊挡占领。
    关于“海平路”的得名，多年前我曾请教过厝边的一些老辈，但各有各的说法。曾叔说：民国初期我家就搬来这里居住，我懂事时这里还是一片海滩地，离我家不到50米的地方就是海墘了,沿岸竖有一排杉木桩以阻挡沙土流失。每当潮涨时，这里是一片汪洋。上世纪20年代后期始有一条泥土小道，后来政府出资铺路，才形成马路，但马路靠西一侧仍用木桩加固着。由于先有海墘内街，所以修路后便给它起个路名“海平路”，意思是“海填平，成平路”。教书先生出身的杜伯有不同说法，说海平路的得名是人们寻求精神安慰的体现，“海平路”的取名缘于海墘的人祈求出入平安。还有一种说法是，老市区原已有多条带“平”字的路名，如瑞平、镇平、升平、国平、福平……在新建的海平路附近，又有安平、商平、永平等路，于是就依样画葫芦将这条靠海的马路命名为“海平”。无论海平路得名由来如何，它都在海边，所以昔年人们称住在这里的居民为“海墘人”。
    海平路一带都是典型的近代骑楼建筑，是上世纪二三十年代的产物。这里的骑楼汲取了外廊式建筑许多处理手法，在街道和店铺之间形成一个连续的有遮蔽的交通空间，非常适合本地炎热、多雨、多台风的气候特点。当年我们上学时，如若遇到下雨，沿着骑楼的“五脚砌”走，不用雨伞便可到学校。在外观上，海平路骑楼汲取了闽派与粵派的精华，界于两者之间，巴洛克、拜占庭、洛克可可风格的窗檐雕花应有尽有，立柱也各有特色，仿古希腊爱奥尼柱、仿多立克式柱、带有希腊螺旋纹的罗马柱随处可见。
    现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔首先建造的“廊房”。在东南亚十分风靡，随后也传入华南地区。因此当年的骑楼建筑几乎都是从东南亚返乡的华侨所建。我査阅旧志获悉，海平路的骑楼建筑，很多都是华侨投资建设的，最大的投资商是陈黉利家族。上世纪二三十年代之交，在汕头市政府鼓励、支持华侨兴办实业的特定历史背景下，泰国陈黉利家族便在汕头成立一个主办家族广建楼房群的“三利公司”，投资汕头的房地产业。当时至少动用500万银元作为建楼资金，在永兴街、永泰街、永和街、永安街、升平路、商平路、海平路、福合埕和中山公园前一带兴建了500多座新楼房，约占这期间汕头市新旧楼房总数的十分之一。
    海平路沿路的骑楼建筑，主要以商铺、住家为主。所以，自民国以来，这里就是商贾汇聚之处。沿路除了经营日杂百货之外，还有专供货物出口的货栈、为侨民服务的批局等，在此作简略介绍：清光绪十二年（1886），汕头经营南洋线的几家进出口商在陈黉利家族的倡导下，成立南商公所，开始有会员20多家，这是近代汕头出口商最早、最大的同业组织。南商公所以经营潮汕土特产出口为主要业务，其中分布在海平路一带的南商商号就有汉益（新潮兴街48号）、佳兴（新潮兴街64号）、吴顺兴（新潮兴街64号之1）、李华丰（新潮兴街76号）、承福兴（益安街35号）。也有数家主要从事航运事业，南商运往暹罗的货物皆由暹商的轮船负责运载，暹商设号于此，如李协源（新潮兴街91号）、达华（新潮兴街116号）、惠和（德里街116号）等。从清代至民国时期，汕头是中国侨汇最重要的中转站，批局主要聚集在老城区的“四永一升平”一带，但海平路也先后出现多家批局，如海平路10号的森春、海平路22号的福兴、海平路55号的复安、海平路69号的陈万合、海平路91号的洪万丰、荣成利。横穿海平路的新潮兴街64号的吴顺兴、新潮兴街94号的李华利；仁和街1号的荣大、仁和街3号的广汇通、仁和街40号的黄潮兴、仁和街83号的振丰盛、仁和街104号的恒记；德里街12号的佳兴、德里街93号的陈长发；吉安街37号的福成等等。
    解放后至上世纪60年代初，海平路店铺林立，一间连接一间，这里开设有公共食堂、合作社、煤店、柴炭店、粮油店诸类特定时期的特色店，还有经营土产的日杂铺、杂咸铺、剃头铺、药材铺、五金铺……以及小孩常常光顾的古册摊、糖仔摊等。海平路是一条区间路，所以极少有汽车经过，按照现在的时尚说法，海平路在其时完全是一条商业步行街。空旷的马路上，每逢“初三流、十八水”，海水就会倒灌，海平路靠近安平路一段地势低洼，于是便成泽国，忙坏了两侧的商户，纷纷将货物搬往高处。而我们这些“海墘奴仔”却兴高釆烈地打起了水仗，有一次因为小孩互投石块玩，差点引发大人械斗，自此后小孩就不敢再玩水仗了。每到冬日，邻近的老人、小孩都会拿着凳子坐在路边“曝日”取暖，家庭妇女则在日头下忙着织网、绣花、做手工。
    1962年，中共中央提出关于“调整、巩固、充实、提高”的方针，开放农贸市场（也称自由市场），海平路也办起了自由市场。当时的自由市场并没有像现在那样封路为市，而是在马路两侧划位摆卖，日聚夜收。“文革”期间，海平自由市场被取缔。1978年前后，国家对小商小贩政策稍微宽松，海平路开始出现个体户在此摆卖。
    十一届三中全会以后，实行改革开放政策，市场快速发展。此时，汕头先是在海墘内街上段的“火烧地”开辟农副产品市场，但因所处位置偏僻，导致经营不佳，后便迁移至海平路上段。海平市场封路为市，用钢角铁为主架，盖乳白色玻璃纤维瓦，建筑面积2600平方米。经营商品以肉类、三鸟、蔬菜、水果、水产品为主，又以经营海鲜为特色。这里的水产品货鲜价廉，原因是这里靠近码头，渔船靠岸后便就近销售，因此水产品价格相对要比别的市场稍微低一些。在一段时间内，海平市场集“食杂岛内”、“烟酒岛内”、“海鲜岛内”等于一体。
    数年后，海平路又开设了海平水果批发市场，水果摊档鳞次栉比，各种季节的应市水果堆积如山，是市区南来北往水果交易的主要集散地。
    在此次创文行动中，海平市场被拆除，两侧长期被掩盖的骑楼终于呈现出“庐山真面目”，沿路建筑虽都很破旧，置身其中仍有恍惚回到从前的感觉。凭着儿时的记忆，我逐一寻找半个世纪前的公共食堂、煤炭铺、百货店、干果铺、古册摊、药材铺旧址。很多铺面虽已被改造过，但旧貌仍在。细品这些老建筑，许多童年记忆又浮现在眼前——海平路，一条值得寻梦的老街！

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来 源： 摘自“汕头特区晚报”2016、8、29
作 者： 陈楚金