当年彬园主人热心慈善公益，汕头“五大善堂”都与他有关联——陈少文，倾力贡献为地方

    编者的话：本周一，本报《彬园 民国别墅承载特定历史》一文，为读者讲述了彬园的前世今生。彬园的主人陈少文经常教育子孙，“为人要彬彬有礼，办事要孜孜不倦”，彬园的命名就寄寓了陈少文的家训。“彬彬”出自《论语·雍也》中“文质彬彬，然后君子”。为此，本期我们特邀了解彬园故事的陈楚金先生，为读者讲述彬园主人的故事。
    五年前，我在报刊上发表《这里，曾是华洋杂处的地方》文章中首次披露“汕头有座彬园及其主人陈少文”的信息，之后得到有关部门的重视。去年全市开展“创文”以后，彬园作为我市十个历史保育修复项目之一被列入市委、市政府“百日攻坚计划”，如今正在全面修缮并将辟为彬园陈列馆。
    彬园位于老城区公园路23号，自1954年以来一直是政法部门办公所在地。彬园所处地方，最早是德国驻汕领事署的署址。德国驻汕领事署于1874年在此处建馆，后于1917年关闭。随后这处地产几经转手，最终被陈少文购下，兴建私园并命名为“彬园”。在拜访陈氏后人陈俊岳先生时获悉，建造于上世纪二十年代的彬园原来占地面积很大，地契上标明是东临公园路，西靠同益路，南连外马路，北接内马路。园中除了建造有洋楼、平房，还有花园、喷水池等园林建筑。目前尚存二处，北座是陈少文的居室，南座为家眷住所。靠近内马路一侧，还有一座小别墅，命名“孜园”，也是彬园的地产。汕头沦陷时期，日本军队强行侵占了陈少文的地产建造日本神社（即今文化馆），供奉日寇的神灵。汕头光复后，陈少文要拆毁这座神社，地方政府则提议保留，作为交换条件，划出同济（即乌桥）一地块交换。
    彬园主人陈少文，生于清光绪二十年（1894年）。先祖是唐代高宗年间从河南颖川移民到福建泉州，后又从泉州迁徙到澄海岭亭定居。陈少文是陈氏家族从泉州移民过来的第四代，按照族谱留下的半副对联“天开日长俊秀传芳”，到了陈少文这一代为“日”字辈，故陈少文的本名叫“陈日昇”。临近汕头解放时移居香港，1954年在香港去世。
    从彬园到陈少文，近年来我不断寻找史料，努力还原一个真实的他。陈少文在汕头的社会活动，就从参与筹建中山公园说起——1928年底，汕头市政厅成立筹建中山公园委员会。在第一届委员会的35位执委中，作为汕头总商会代表的陈少文名列其中，由此可见能被聘为执委，在这个时期都是有一定社会影响力的人。1932年5月，市政府计划在中山公园内筹建一座“中山纪念图书馆”，陈少文等14人被聘为筹委会委员。同年11月又被聘为“市立中山图书馆募捐大队大队长”，主理募集款项事宜。后因资金问题，建造图书馆一事搁浅。
    汕头商会是国内较早成立的商会之一，自成立以来，陈少文就积极参与商会的日常事务。1928年9月3日，广东全省商会代表大会在广州召开，大会通过了广州、汕头两地总商会联名提出的《改组商会案》，并选举产生了省商会执监委员会，陈少文被选为执行委员。1929年，汕头总商会完成改组，设立执监委员会、商事公断委员会，陈少文担任了常务执行委员。1930年4月8日，汕头总商会改组成汕头市商会，陈少文当选为第一届汕头市商会主席（之前称汕头总商会，设会长，总计是第17届），至1932年6月御任。御任后的陈少文仍然在商会中担任常务执行委员。之后被推举为汕头市商库证发行委员会评价委员会常务委员。在此期间，陈少文开设了同发行、公和行等商号。
    牵头集资运营汕樟公路。1928年，陈少文联合旅泰华侨高伯昂等人合资筹办汕樟公路。“民国20年（1931年），汕头商会主席陈少文向广东省民政厅申请批准开办。开始，由陈少文等13人组成筑路筹委会，每人先出银元1000元为基金，后向海外募股筹建，共募得5万股，股本为25万元。民国27年（1938年）公司拥有汽车22辆，职员315人。后因日寇入侵，公路破坏，同年10月宣告停业。抗日胜利后，陈少文收回汕樟公路行车权，恢复运输业务，独资经营……。”至1951年6月21日，汕樟行车公司（含11部客车）由汕头市军管会接管，同年7月并入潮汕运输公司。
    此外，陈少文还先后担任广东省政府筹划建设广州至汕头铁路的筹备处成员、汕头六邑会馆董事、南北港公会主席等职，其所作所为无不为地方的发展而努力。而在慈善救济方面，陈少文有着很大的贡献，汕头“五大善堂”都与他有关联。至今坊间还流传着他许多济困扶贫、抚孤恤寡、助残助学、救灾救难的善举，人称“少文公”。

你是本文的第609位读者
来 源： 摘自“汕头都市报”2017、6、24
作 者： 陈楚金