昨天上午,隆重的广济桥修复庆典仪式之后,成千上万的海内外潮人争相登上广济桥,领略这千古一桥的风姿。一路穿越杰阁重楼,饱赏阁匾楹联,来到“镇桥御水”的鉎牛屹立的西八墩石洲上,眼前豁然显现壮观的“十八梭船”。这18艘仿古制造的梭船一字排开,连接成广济桥独步天下的启闭式浮桥。踱步浮舟,热情的导游介绍起湘桥梭船的诸多掌故。据称,历史上每逢韩江发大水时,便会把连接梭船的铁索解开,偶有梭船被冲走,但大水过后,沿江的潮汕人都会把捞到的梭船送回广济桥下,谁也不敢占为己有。这里头,既反映出当时民风的纯朴,更说明了带有明显标志的湘桥梭船在潮人心中如“圣物”般的地位。“广济桥是维系天下潮人的‘魂’,从古至今,每当湘桥遇到灾害,潮汕人都是有钱出钱,有力出力,不遗余力地维护心中的‘圣桥’。”生于斯长于斯的一位姓庄的韩师老教师告诉记者,就在本月上旬广济桥“十八梭船”试连接的时候,恰逢韩江今年第一个洪峰经过潮州,水涨流急,两艘梭船被大水冲走。仿佛历史重演:洪峰刚过,下游江东镇的乡亲们马上打电话告知有关部门,称他们捞到了湘桥梭船,正准备往回送呢。据悉,为了解决主汛期“十八梭船”连接的技术难题,有关专家研制了多套方案。前天下午4时许,在施工人员的不懈努力下,18艘梭船顺利合拢,使广济桥真正再现梁舟结合、刚柔相济的历史风貌。

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来 源: 《汕头都市报》2007-06-19

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